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昆機-數控落地銑鏜床TK6916

 產品圖片

 
整機參數
新產品材質 TK6916 
主要技術參數:
鏜軸直勁 160mm
銑軸頂部內直徑 260mm
鏜軸錐孔 ISO50#
鏜孔刀外形尺寸 JT50#
拉釘參數

LD-50D

數控車床主軸轉動速度 2~1250r/min
滑枕激光切割端面寸尺 480×580mm
立柱橫著行程英文(X) 8000mm能加長
設備主軸箱鉛直旅程(Y) 3000mm能加高
滑枕載荷往返(Z) 1100mm
鏜軸支承里程 900mm
更快的中國電信 X 8000mm/min
Y 6000mm/min
Z、W 4000mm/min
主變頻電動機耗油率 51kW
銑軸極限最大扭矩 11400Nm
鏜軸明顯發動機功率 5000Nm
設備主軸軸上抗力 50000N
車方機機系統 SIEMENS 840D 或 FANUC 18i
 
 
基本附件
 
序號
件 名
件 號
數量
1
板彈簧公司頂安全裝置
TX16-8001
1套
2
對心查重系統
TX16-8002
1套
3
清 潔 棒
H80-6004
1套
4
防 護 棒
H80-60-033
1件
5
拉 釘
TX16-3002-047
3件
6
油 槍
YQ-250
1套
7
吊鉤螺栓
M42;J29-3
4件
8
保 險 管
  
10件
 

1、 主軸:機床的主軸由鏜主軸(鏜軸)和銑主軸(銑軸)組成,主軸軸承采用 轉速高、剛性好、精度高的進口成組軸承。為防止主軸在高速旋轉時軸承溫升 過高而影響主軸精度,特采用恒溫油冷卻以降低軸承發熱量,保證了主軸的工作精度。主傳動系統采用調速電機與兩級機械變速相結合,主軸可獲
得5~1250r/min的無級調速。
2、導軌:機床的X、Y、Z三個直線運動坐標的導軌均采用貼塑滑動導軌與滾動導軌相結合的復合式導軌。復合式導軌具有摩擦系數小、吸振性好、高頻振動小、精度高的優點,可保證較高的定位精度和滿足微量進給時無爬行及快速運動時無振動,保證了各移動部件的平穩驅動。
3 、直線運動進給機構:機床的X坐標進給機構采用了預載雙小齒輪齒條的傳動結構,它除齒條長度可按需要進行任意長度拼接的優點外,還能自動地消除齒輪齒條的傳動間隙,保證了較高的傳動精度。機床的Y、Z、W坐標進給機構,均采用消隙齒輪減速箱與絲杠螺母副組成的傳動機構,機床的各進給傳動機構不僅結構合理緊湊、傳動精度高,還能保證移動部件的平穩驅動。
4、 精度補償機構:機床主軸箱滑枕的重心位移平衡裝置采用了懸吊臂隨動機構,消除了滑枕移動時的撓度和主軸箱重心偏移,該機構能對滑枕前端安裝附件時產生的主軸箱重心偏移進行平衡,能保證機床有較好的精度。 
5 、液壓系統:機床的液壓系統設有一個油溫冷卻機來控制油溫,提高了液壓系統的可靠性,液壓元件采用工作可靠.安裝尺寸符合國際標準的液壓元件。
6、 導軌潤滑:X、Y、Z坐標運動導軌面由電動間隙潤滑泵供油,油量分配器(PDI)將潤滑油按選定的注油量輸送到各個潤滑點,潤滑周期可在PC中設定,潤滑系統采用容積式潤滑系統(PDI),該系統是美國BIJUR公司開發的一種周期集中潤滑系統。可按需要對各潤滑點精確地定量供油,供油量由定量注油件(PDI)控制,本系統使定量的潤滑油按預定的周期時間對各潤滑點供油,使運動副保持適量的潤滑油膜.較好地滿足了性能要求.
 7、 電氣系統采用德國西門子公司具有90年代末世界先進水平的840D優化全數字控制系統,配合611D數字式伺服進給和主軸驅動系統。840D數控系統可以中文顯示,程序存儲容量大達1.5MB,還備有硬盤和1個3.5英寸軟驅,840D數控系統具有多種固定加工循環和編程方法,方便操作和編程。先進的動態前饋控、帶沖擊限制和可編程的加速度控制以及帶自適應能力的自動過象限誤差補償等功能,可以實現機床高速加工中的頻繁起制動控制和高速高精度加工。西門子系統獨特的多維垂度補償功能,可以對機床滑枕伸出后繞度變形進行電氣補償,滑枕裝不同重量的附件銑頭,可以分別進行固定方式或編程方式的不同繞度變形曲線的補償,確保在不同的加工狀態,獲得較高的零件加工精度。
8、 檢測元件:X、Y軸(zhou)使用海(hai)(hai)登海(hai)(hai)茵(yin)金屬反(fan)射式光柵(zha)尺;回轉工作臺B軸(zhou)使用海(hai)(hai)登海(hai)(hai)茵(yin)高精度(du)圓光柵(zha),構成全閉環位(wei)置(zhi)(zhi)控制(zhi)(zhi);其(qi)余數控軸(zhou)Z、W和V均采用西門子(zi)公司編碼器,構成半(ban)閉環位(wei)置(zhi)(zhi)控制(zhi)(zhi)。確保了機床(chuang)精度(du)穩定(ding)可(ke)靠(kao),電(dian)氣系統穩定(ding)可(ke)靠(kao),故障率低。


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